ელონ მასკმა ცოტა ხნის წინ გაზიარა ტესლას შეჯახების გამოსწორების სტრატეგიის რამდენიმე დეტალი და კომპანიამ გამოუშვა მანქანა, რომელიც დამზადებულია ერთნაირი კასტინგებით. განახლება ტესლას გარკვეულ გაგებას უწევს ავტომობილების მოვლა-შეკეთებისა და შეკეთების ახალ მეთოდებს, რაც ელექტრომობილების მწარმოებელთა ასპექტია და ეს კომპანია შესაძლოა უფრო მნიშვნელოვანი გახდეს კომპანიის ზრდის შესაბამისად.
იმის გათვალისწინებით, რომ ტესლას მანქანები დამზადდება დიდი მონოლითური ჩამოსხმის გამოყენებით, ელექტრომობილების საზოგადოების წევრები ეკითხებოდნენ კომპანიის სტრატეგიას უბედური შემთხვევების შედეგად მიყენებული ზარალის გამოსწორების მიზნით, როგორიცაა მცირე შეჯახება. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ ელექტრო მანქანა შედგება მხოლოდ მცირე რაოდენობის დიდი ჩამოსხმისგან, ძალიან რთული იქნება მანქანის ნაწილების შეცვლა.
ამ შემთხვევაში, როგორც ჩანს, ტესლამ შემოგვთავაზა საკმაოდ ახალი გამოსავალი, რათა გაუმკლავდეს ერთპიროვნული კასტინგის გამოწვეულ პოტენციურ გამოწვევებს. მასკის თანახმად, ტრანსპორტირების საწინააღმდეგო რელსები, როგორიცაა გერმანიის წარმოების Model Y, შეიძლება უბრალოდ "გათიშონ და შეცვალონ ბოლქვიანი ნაწილებით შეჯახების გამოსასწორებლად".
იმის გათვალისწინებით, რომ ტესლას რემონტი დღეს უკვე რთული და ძვირი ჯდება, საინტერესო იქნება, კომპანიის მიერ ხრახნიანი ნაწილების გამოყენება შეაკეთებს შეკეთებას უფრო იაფი ან ძვირი.
Tesla– ს შეჯახების შეკეთების სტრატეგიის განახლების გარდა, Tesla– ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ასევე მიაწოდა დეტალური ინფორმაცია ელექტროძრავის მწარმოებელთა სტრუქტურული ელემენტების შეფუთვების შესახებ, რომლებიც გამოყენებული იქნება მანქანებში, როგორიცაა S– ფორმის ქსელები, Cybertruck– ის ახალი მანქანა, რომელიც დამზადებულია გერმანიაში. Y ტიპის. მასკმა თქვა, რომ ბატარეის სტრუქტურულ შეფუთვას შეუძლია შექმნას უკეთესი შებოჭილობა და გააუმჯობესოს ინერციის უკიდურესი მომენტი, რითაც ტესლას მანქანები უფრო უსაფრთხო გახდება.
ელემენტის შეფუთვა იქნება წებოვანი კონსტრუქცია ელემენტებით, რომლებსაც შეუძლიათ ფოლადის ზედა და ქვედა პანელებს შორის გაჭრის ძალა, რითაც აღმოფხვრიან სხეულის ცენტრალური ნაწილების უმეტეს ნაწილს, ხოლო უკეთეს ბრუნვის სიმტკიცეს და ბოძების გაუმჯობესებულ მომენტებს ან ინერციას უზრუნველყოფს. ეს არის * მთავარი * მიღწევა.
”ბატარეის ელემენტი იქნება წებოვანი კონსტრუქცია ელემენტებით, რომელსაც შეუძლია გაანაწილოს წანაცვლება ძალა ფოლადის ზედა და ქვედა პანელებთან, რითაც აღმოფხვრის სხეულის ცენტრალური ნაწილების უმეტეს ნაწილს, ხოლო უზრუნველყოფს უკეთეს ბრუნვის სიმკვრივეს და ინერციის ექსტრემალური მომენტის გაუმჯობესებას. ეს მთავარი მიღწევაა “, - აღნიშნა მასკმა.
საინტერესოა, რომ ეს დეტალი ადრე განმარტა მანქანების ტექნიკური ექსპერტმა სენდი მუნრომ, რომელმაც აღნიშნა, რომ სტრუქტურულ ბატარეებს შეუძლიათ ტესლას უფრო უსაფრთხო გახადონ და ნაკლებად მიდრეკილნი იყვნენ ისეთი ავარიებისგან, როგორიცაა ხანძარი. რაც შეეხება მასკს, მან ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა, რომ დაადასტურა მუნროს შეხედულებები და Twitter- ზე აღნიშნა, რომ ამ ვეტერანმა "იცის ინჟინერია".
აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა თქვა, რომ SpaceX გადასცემს ვარსკვლავური ხომალდის მტკივნეულ მაღალ სიმაღლეზე გაშვებას და დაშვებას
Tesla- ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა ცოტა ხნის წინ აღნიშნა, რომ Cybertruck გაივლის "მცირე გაუმჯობესებებს".